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     防錯(cuò)技術(shù)在日本稱為poka-yoke，在美國稱為error proofing, 是精益生產(chǎn)的兩大支柱之一，其含義是為了達(dá)到能夠防止發(fā)生人為客觀錯(cuò)誤，或是一眼就能讓人發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤為目的而對(duì)產(chǎn)品，過程進(jìn)行一系列設(shè)計(jì)的技術(shù)。

    在汽車行業(yè)中汽配廠面臨主機(jī)廠的質(zhì)量要求壓力非常大，國內(nèi)很多主機(jī)廠對(duì)汽配廠的產(chǎn)品質(zhì)量甚至提出了零缺陷要求，通常一個(gè)產(chǎn)品一旦設(shè)計(jì)成熟后，后期的產(chǎn)品質(zhì)量問題主要產(chǎn)生于制造過程中，其中由于現(xiàn)場(chǎng)員工操作失誤而產(chǎn)生質(zhì)量問題占到50%以上，特別是以人工裝配為主的汽配行業(yè)，這個(gè)比例還要高，即使只有一件產(chǎn)品流到主機(jī)廠，也會(huì)給企業(yè)在成本和信譽(yù)上帶來巨大的損失，甚至失去供貨資格。

    產(chǎn)量和交貨期是汽配廠面臨主機(jī)廠的另一大壓力，不能按時(shí)交貨將面臨巨額的罰款，為了滿足交貨，企業(yè)經(jīng)常要求員工加快作業(yè)速度，加班加點(diǎn)是常態(tài)，可這樣往往造成產(chǎn)品質(zhì)量出現(xiàn)了問題，為此國內(nèi)質(zhì)量管理界長(zhǎng)期流行產(chǎn)量和質(zhì)量是一對(duì)矛盾的說法， 防錯(cuò)技術(shù)的應(yīng)用可以在很大程度上緩解這對(duì)矛盾，甚至消除這對(duì)矛盾。

    在生產(chǎn)中應(yīng)用防錯(cuò)技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)：

    1，可以防止由于客觀因素和外界的干擾而出現(xiàn)的員工錯(cuò)誤失誤的問題。客觀因素是指人無法控制，不以人的意志為轉(zhuǎn)移的事物，如作業(yè)疲勞，員工身體狀態(tài)不良等，人不比機(jī)器人，總會(huì)出現(xiàn)以上所描述的這些問題。同樣外界干擾的因素也很多，如工作環(huán)境的影響，光線，噪音，活動(dòng)空間不便等。

    2，簡(jiǎn)化了工序操作難度，有些作業(yè)工序的操作步驟較多，較復(fù)雜，如果沒有防錯(cuò)措施，作業(yè)者非常容易出現(xiàn)操作錯(cuò)誤，特別是新員工操作的時(shí)候，如果再加上繁重的生產(chǎn)任務(wù)就更容易出現(xiàn)質(zhì)量問題。

    3，批量生產(chǎn)中對(duì)于員工操作動(dòng)作的一致性要求非常高，既要求又快又準(zhǔn)，這不是完全靠人為所能實(shí)現(xiàn)的，一個(gè)動(dòng)作做一次二次有可能一樣，可做很多次，且有產(chǎn)量要求的時(shí)候很容易出現(xiàn)偏差，所以為了實(shí)現(xiàn)動(dòng)作的一致性和準(zhǔn)確度，使員工操作輕松化，減少員工對(duì)于技能的依賴，需要應(yīng)用防錯(cuò)技術(shù)。

    4，很多汽配企業(yè)是OEM工廠，產(chǎn)品的技術(shù)含量不高，靠的是高產(chǎn)量，高質(zhì)量，短交貨期，低成本來獲得市場(chǎng)，只要應(yīng)用防錯(cuò)技術(shù)才能實(shí)現(xiàn)高產(chǎn)量和高質(zhì)量，低成本的目的。

    5，國內(nèi)一線生產(chǎn)線員工普遍責(zé)任心不強(qiáng)，流動(dòng)性又大，企業(yè)管理人員往往為了員工一流動(dòng)，熟手一離開，產(chǎn)品質(zhì)量就出現(xiàn)問題而頭疼，防錯(cuò)技術(shù)的應(yīng)用可以在最大程度上消除產(chǎn)品質(zhì)量依賴于熟手的困境。

    博革咨詢認(rèn)為汽配企業(yè)只有充分的在生產(chǎn)過程中應(yīng)用防錯(cuò)技術(shù)，才能解決由于現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員操作技能不熟練，流動(dòng)性大，職業(yè)素養(yǎng)不高，難以管理而造成的產(chǎn)品質(zhì)量問題，防錯(cuò)技術(shù)的應(yīng)用提高了產(chǎn)品質(zhì)量的過程控制能力，真正的實(shí)現(xiàn)了用技術(shù)來解決管理問題的目的和效果。